在西大西洋上,有一块神秘的三角形海区,它西到美国佛罗里达州的迈阿密,北至百慕大群岛,南至波多黎各岛,就好像一个三角形。在这片面积达400000平方英里的三角形海区中,经常发生船舰、飞机离奇失踪之事,而且,找不到任何残片痕迹。人们都把这个海区称为“魔鬼海”、“死三角”、“魔鬼三角”或“百慕大死三角”。这就是闻名天下的“百慕大三角”(The Ber-muda Triangle)。

1840年8月,人们发现一艘名为“洛查理”号的法国帆船正在百慕大海面上漂流,于是,便划船靠上去，结果却发现船上静悄悄的空无一人,但货舱里装着的绸缎等货物完整无损,水果仍很新鲜。

1872年11月7日,从美国纽约港开出的“玛丽·塞勒斯特”号海轮,经过这个海区时突然失事。但过了一个多月,人们又发现这艘船漂浮在海上,船上却空无一人。

1945年12月5日14时10分,美国海军航空兵第19中队的5架鱼雷轰炸机,从佛罗里达基地起飞去执行巡逻任务。不久后,基地就收到机队的报告，说他们辨不清方向,机上的仪表也完全失灵,根本不知道所处的位置。不久后,那五架飞机就彻底消失了。

基地立即派出巡逻机载着救护人员前往救援,但其中一架飞机也和那5架飞机一样,消失得无影无踪。接着,美国海军出动了包括航空母舰在内的21艘船只和300 架飞机去寻找,可是,找遍了出事地点及其周围广泛的海域,都没有找到任何飞机残骸和机上人员的尸体。这些事例,只是众多失事事件中的极小的一部分。

从此以后,又经常有轮船和飞机在经过“魔鬼三角”海区上空时突然离奇地失踪。

1944年,古巴籍的货船“鲁比康”号在同一海域再次出现人去船空的奇案。当人们登上这艘漂浮不定的船时,只有一只狗孤独地躺在甲板上。

1963年,装有现代化导航和通讯设备的美国大型油轮“玛林·凯思”号穿过这片海域,突然彻底地失踪了,连一点油花都没留下。

1970年,美国一架大型客机在飞越“死三角”上空时,突然从跟踪导航的地面雷达荧光屏上消失了10分钟,等飞机着陆后,人们发现,飞机上所有的钟表也都同时慢了10 分钟。

1973年,一艘载有32人的摩托船驶入这个三角海域,突然消失得渺无踪影。

侥幸从这片魔鬼三角海域失事事件中逃脱出来的人,给我们描绘了这片海域的恐怖。

美国海难救助公司一船长说,他有一次从波多黎各返回佛罗里达,途中船上罗盘的指针突然猛烈摆动，虽然柴油机仍在运转,但毫无功率。海浪从四面八方朝船扑来,看不到水平线,船的四面都是浓浓的大雾。他急忙命令轮机手全速前进,终于冲出大雾。奇怪的是这大雾以外的海面浪并不大,也没有雾。

也经常有船报告有类似的罗盘失灵、船上的灯光突然都暗下来等这样的离奇怪事。

据不完全统计,在“魔鬼三角”失事的船只有100艘以上,飞机30架以上,死亡人数1000人以上，而且大多不留任何痕迹。

为了揭开“魔鬼三角”之谜,科学家和冒险家纷纷前往考察探测,并试图找到谜底。

有人认为,这个海区的海底地貌十分复杂。原来，这里有巨大的、深陷的北美海盆,有面积广阔的百慕大海台,有巴哈马群岛及其周围遍布的珊瑚岛礁,也有波多黎各深邃的海沟,而且海底火山、地震频繁,因此常引起海空事故的发生。

有人认为,这里是北美飓风的主要发源地,这里有变幻莫测的气流、龙卷风和暴风雨,墨西哥湾流与其他洋流在这里相汇,形成强力的旋涡等复杂的海流,这些都是造成各种事故的原因。

有人说,海浪和风暴产生的次声波具有极大的破坏力,其震动能使船体破裂,飞机解体,人员死亡。

有人说,大约 1500年前,有一个巨大的陨星坠落在这一带海域,这块陨石好像一块巨大的磁铁,会使上面经过的轮船、飞机的仪器失灵,飞机和轮船被吸入海底。

甚至有人提出过这样的观点:这是天外来客在作祟。

众说纷纭,而且很多还互相矛盾。

也有人觉得,所谓的“魔鬼三角”根本不存在,因为大部分经过这里的飞机和轮船都安然无恙。已出现的海空事故同其他海域一样,只不过是偶然发生的罢了。

因此,“魔鬼三角”是否真的存在、其原因是什么，到如今都还是一个谜。

其实,不仅大西洋上有“魔鬼三角”,太平洋上也有个“魔鬼三角”。

它位于日本千叶县野岛崎以东太平洋的狭长海域,许多船只也常常在这里神秘地失踪。